Mojn. Er der et trick til at få alt gearolien ud af min ETZ 250 motor? Når jeg tager bundproppen ud, kommer der kun cirka 600-650 ml ud. Når jeg hælder 850-900 ml i igen, løber den over ved kontrolskruen. Kom med jeres input! :-)

Hej,

Så vidt jeg har forstået rummer motoren maks 900ml olie.

Selvfølgelig skal motoren være varm for at hjælpe med at olien bliver tyndere, men ellers er jeg ikke bekendt med nogen tricks.

Gearkassen tømmes ved proppen nærmest kædesiden af motoren, "proppen" i midten skal ikke røres, her sidder en fjeder og en kugle som sikrer at man nemt finder frigearet.

Den nederste skrue i koblingsdækslet fungerer som aftapningsted for dette, bemærk den er forsynet med en kobberpakning.

Ved for meget olie på gear/koblingshus kan koblingen give problemer. Ved kontrol efter påfyldning skal man være opmærksom på at det tager lang tid før olien er udlignet i koblingshuset, kør en lille tur, sæt cyklen på vandret flade og tjek.

Benyt den "rigtige" gearolie SAE 80 GL3, evt. motorolie SAE 40 (SAE 30, som til Briggs &Stratton, kan gå an) ikke noget med 10/40 eller GL5 og lignende.